马牌轮胎自1996年进入中国，后与上汽集团展开合作。10年间，集团各分部在上海、长春、宁波、张家港等地建立了10余家合资企业。资料显示，德国马牌轮胎创立于1871年，拥有130多年的轮胎生产经验，舒适静音是马牌最大的特点，德国大陆集团是欧洲第二大和全球第四大轮胎制造商。然而自进入中国市场以来，由于马牌轮胎屡屡出现的脱皮、起包等质量问题，市场占有率一直表现不佳，处于主流轮胎边缘地位。

　马牌轮胎进入中国“水土不服”
 
　　近年来关于马牌轮胎的投诉量增长较快，很多车型都爆出了关于马牌轮胎的集体投诉，马牌轮胎是否真的存在质量问题也成了一些车主关注的焦点。
 
　　除去生产标准不高、材料偷工减料的可能，有轮胎方面的专家表示，有些国外品牌轮胎确实存在水土不服的情况。国外平整的路面与国内路况有较大区别，适合国外路况的轮胎，在国内道路上不一定有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些问题。
 
　　早在2011、2012年国内近期相继爆出奔驰和雷诺车主集体投诉马牌轮胎的案例。300多位奔驰车主集体投诉马牌轮胎，所购的奔驰车所配的马牌轮胎出现了鼓包、凹陷的问题。国内部分雷诺科雷傲车主也集中反映了类似问题，且集中于2010年下半年科雷傲全系及2012款豪华版，轮胎也为马牌，包括了法国产LXSPORT型号和法产CC型号。雷诺汽车对上述事件做出了积极回应，但始终没有见到马牌轮胎厂商的对此事件给出有力的具有说服性的回应。
 
　　轮胎质量抽查检验：马牌不合格
 
　　近日，广东省工商局通报2015-2016年度流通领域汽车轮胎商品质量抽查检验情况，共抽取了72家经销单位的119组汽车轮胎样本，涉及生产企业78家。
 
　　这次抽查的高速性能项目，马牌轮胎检测结果出现在高速性能项目上很少出现的轮胎异常变形的情况，产品不合格。被抽检马牌轮胎是有大陆马牌轮胎（合肥）有限公司生产的185/60R14 62H型号，处理结果为该商品生产单位已自行整改，并更改了新上市商品的外观标识。
 
        该项目抽检不合格产品还涉及锦湖、金宇两家知名品牌。
 
　　据专业人士称，质量合格轮胎在行驶不到一万公里时发生轮胎鼓包的概率非常小，但马牌在中国的销售公司在接到投诉后，几乎无一例外地否认其存在质量缺陷，拒绝对消费者负责。
 
　　有媒体公开呼吁：轮胎的问题从来都不是小事，我们希望任何一家轮胎生产企业都能认真对待问题并采取相应的措施予以解决。马牌尽管是一家世界级的企业，品牌口碑一直很好，在这个问题上也不能例外。